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차량 수송 트럭의 차고 높이 변화 분석■ 분석(감정)의 개요 본 건 감정은 차량 수송 트럭에 승용차 5대를 적재한 상태로 주행하였을 때 차량의 최상단 차고 높이의 변화를 주행 실험을 통하여 측정 분석하였음.■ 실험의 방법- 차고 높이 변화는 라이다(LiDAR) 센서를 활용하여 실시간으로 측정하였음.- 차고 높이 변화 측정을 위해 라이더 센서를 차량 상단에 장착할 수 있는 고정 브래킷 및 연결 기구를 별도로 제작하였음.- 라이다 센서를 수송트럭의 적재함에 실린 최상단 차량(카니발)에 장착한 후 주행실험을 실시하였음.- 주행실험은 …
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▣ 차량화재 원인 분석 사례* 감정사항:차량의 화재 원인 및 발화 부위 확인* 차명: 그랜저* 차량번호: 5*조1***▣화재원인 감정 및 평가▶ 차량의 엔진룸(engine room)에서 발화가 시작됨▶ 엔진룸 전기 배선 점검 결과, 단락(합선, short)의 흔적은 없음▶ 보닛 내측에서 강한 화염으로 인한 연소 흔적이 확인됨.▶ 엔진(V6)을 탈거한 후 분해하여 실린더 등 상태를 확인함.▶ 4번 인젝터가 장착된 실린더헤드에서 찍힌흔적 및 연료누설 흔적이 발견됨.▶ 4번 인젝터 부근의 냉각파이프가 고온, 고압에 의해 파손됨.▣화재원인…
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■ 차량화재 분석의개요 본건 2건의 화재 사고는 주차 중 엔진룸의 우측 뒷부분에서 발화된 화염이 주변의 엔진룸, 전기배선, 엔진커버, 방음 및 차음재, 실린더헤드커버, 후드 내측 등으로 확산되어 화재 소손된 사고임. 분석 결과, 화재의 원인은 엔진룸 우측 뒷부분 하단에 위치한 배기관 및DPF 필터의 표면 상부에서회색색의 수열흔적이 관찰되고, 연소흔적이 집중된 상태로서, 가연물(오일)이 고온의 배기장치에 접촉되면서 서서히 타들어가 훈소된 것으로 분석됨.또한 구조적으로 고온이 형성되는 배기관 및 DPF의 온도를 측정한 결과, 일반적인…
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■ 사고내용 및 분석 개요고속도로 주행 중 앞서가던 덤프트럭에서 낙하된 돌이 라디에이터 그릴, 본넷, 유리에 접촉하여 손상된 사고에 대하여 가해 차량 보험사측은 블랙박스 녹화영상을 근거로 본넷은 접촉하였으나 그릴과 유리는 접촉하지 않아 수리 보증을 할 수 없다는 결정에 대해 차량소유자가 기술분석을 통해 사실관계를 의뢰한 사안임. 이에 실사를 통해 접촉 흔적과 각도를 분석하고 접촉부위를 광학 현미경을 통해 확인한 결과, 각도와 방향이 일치하고접촉부위에서 동일한돌가루 물질이 발견되며, 녹화영상에서도 앞유리에 접촉한 사실이 확인되어 보…
